搭載全電子調速發(fā)動(dòng)機,相比機械式調速,更能精準控制燃油噴射量,充分利用燃油,燃油效率表現出色。加上同步控制技術(shù),可防止發(fā)動(dòng)機轉速增加過(guò)快,進(jìn)一步降低了油耗和噪音。
采用離合器風(fēng)扇,根據風(fēng)扇正面的空氣溫度自動(dòng)控制風(fēng)扇轉速,從而降低油耗和噪音。
尾氣排放滿(mǎn)足國四排放標準。
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